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Motor Estacionário A Diesel 10,0 Hp 4 T De 1000 Eo

Atenção:
Esse Produto Não Acompanha Bateria.

Descrição
Os Motores Diesel São Refrigerados A Ar. As Partes São Fabricadas Em Ligas Metálicas Resistentes E De Baixo Peso, Tornando Os Motores Leves E Fáceis De Serem Transportados. Com Partida Elétrica Para Maior Conforto. O Sistema De Injeção Direta É O Melhor Custo X Benefício Pois Garante Baixo Consumo De Combustível E Potência Máxima.

Tipo: Monocilíndrico, 4 Tempos, Horizontal, Refrigerado A Ar, Diesel
Sistema De Injeção: Injeção Direta
Diâmetro X Curso: 86 X 70 Mm
Cilindrada: 406 Cc
Potência Máxima: 10 Hp @ 3600 Rpm
Capacidade Do Tanque: 5,5 L
Capacidade Do Cárter: 1,65 L
Tipo De Lubrificação: Pressão, Esguicho
Direção De Rotação: Anti-Horário (Visto Do Eixo)
Partida: Elétrica E Manual
Partida Elétrica
Filtro De Ar Banhado A Óleo

Especificações Técnicas
Dimensões: 488 X 490 X 500 Mm
Peso Liquido: 53 Kg

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Motor Diesel 10hp Com Rabeta Rabeta 2.80

Motor Diesel 10hp Com Rabeta Rabeta 2.80

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Motor Estacionário A Diesel 10,0 Hp 4 T De 1000 Eo

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Os Motores Diesel São Refrigerados A Ar. As Partes São Fabricadas Em Ligas Metálicas Resistentes E De Baixo Peso, Tornando Os Motores Leves E Fáceis De Serem Transportados. Com Partida Elétrica Para Maior Conforto. O Sistema De Injeção Direta É O Melhor Custo X Benefício Pois Garante Baixo Consumo De Combustível E Potência Máxima.

Tipo: Monocilíndrico, 4 Tempos, Horizontal, Refrigerado A Ar, Diesel
Sistema De Injeção: Injeção Direta
Diâmetro X Curso: 86 X 70 Mm
Cilindrada: 406 Cc
Potência Máxima: 10 Hp @ 3600 Rpm
Capacidade Do Tanque: 5,5 L
Capacidade Do Cárter: 1,65 L
Tipo De Lubrificação: Pressão, Esguicho
Direção De Rotação: Anti-Horário (Visto Do Eixo)
Partida: Elétrica E Manual
Partida Elétrica
Filtro De Ar Banhado A Óleo

Especificações Técnicas
Dimensões: 488 X 490 X 500 Mm
Peso Liquido: 53 Kg


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